経営支援ツール"燃費革命"を通じて、"地球と人にやさしい環境" をテーマに取り組んでいます。
2005年12月～2006年現在にかけて世界中で化石エネルギーの値上げが社会問題に成りつつあります。
それに伴い、世界でも地球温暖化撲滅運動も同時に行われ、日本国でもCo2削減とまで言われエネルギーの
大切さと先進大国の自動車社会に目を向け、各運送・物流会社様にご提案させて頂きたいと考えています。

私共は、独自の燃費革命導入によるシュミレーションを独自のコンピュータにて算出し、費用対効果をご提示させて頂きます。
損益分岐点や導入に伴うコンサルティングも同時にご相談させて頂き、ボトル投入方式，インタンク方式を・・・
運送・物流会社の経営者様への経営のご支援をさせて頂けたら幸いです。

燃費革命は、自動車の排ガス規制をさらに緩和させ且つ燃料費の削減を目的とします。
全国運送・物流会社様では、売上利益の圧迫を起こしつつある燃料費（軽油）が痛手になりつつあり、
私共は、環境と経営コンサルを含め、エネルギー環境と経営的角度からランニングコストの低減を目指します。
物流の売上と利益を上げるには物流の量が増し、輸送用の車輌の増設で高額な設備投資と固定管理費を見ながら
損益分岐点を算出し燃料に措いては、燃料供給会社と提携し年間契約で安価で取引されていると思われます。

しかしながら、化石エネルギー燃料の値上げで各運送会社または地域トラック協会でも（約2円～3円）
燃料費値上げが問題にあり、輸送売上利益の圧迫を感じられている経営者の方々が多く見受けられます。
年間にすると約数千万円の利益を圧迫させている場合もある様です。
◎軽油取引額／年 － 　燃費向上軽油取引額／年 － 　燃費向上添加剤費 ＝ 　年間軽油削減額
※若干車種により異なります。

※テスト使用期間7日間の実施が必要です。（エンジン機構内のスラッジ（不完全燃焼物）を完全燃焼する事が必要）
1） 2t車の場合 ⇒ 満タン時 50㍑タンク ⇒ 通常の2倍 0.5㍑を注入すること　3～4回必須。
2） 4t車の場合 ⇒ 満タン時 100㍑タンク ⇒ 短期期間にて
スラッジを
取る事		 1.5㍑を注入すること　3～4回必須。
200㍑タンク 2.0㍑を注入すること　3～4回必須。
3） 10t車の場合 ⇒ 満タン時 500㍑タンク ⇒ 5.0㍑を注入すること　2～3回必須。
※燃費が向上した事が確認された時点から軽油量の0.5％位を注入することにより、燃費向上が向上維持される。

※今まで、あまり気にしなかったが、年間削減額を見てビックリしました。と言われる経営者の方々が・・・・
　 契約軽油取引単価が間違いなく下がります。

私共は、全国運送・物流会社様への経営戦略支援ツールとし、環境省・国土交通省／各地域トラック協会での
アイドリングストップ実施の中に経営革命を取入れて頂ければ幸いと考えています。
大型車（10t），中型車（4t），普通車（2t），軽貨物車を対象としています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　【参考データ】



※燃費革命200ml＊5本を投入。

車名 トヨタ 冷凍冷蔵車
年式 平成9年車
型式 KC-LY121
燃料 軽油（ディーゼル車）
所感
・添加剤を注入すると、エンジン音が静かになった。
・油の減りが少なくなったようだ。
添加剤注入前 添加剤注入後
走行距離 使用燃料 1㍑走行距離 走行距離 使用燃料 1㍑走行距離 アップ率
176880→177200
320㎞		 47㍑ 6.8㎞ 177200→177641
441㎞		 52㍑ 8.48㎞ 24.70%
177641→178100
459㎞		 55㍑ 8.34㎞ 22.64%
1月16日 198409→197945
464㎞		 50㍑ 9.28㎞ 36.47%
1月21日 198814→198409
405㎞		 36㍑ 11.25㎞ 65.44%
1月26日 199272→198814
458㎞		 49㍑ 9.35㎞ 37.50%
1月31日 199694→199272
459㎞		 43㍑ 9.81㎞ 44.26%
車名 トヨタ【194】 冷凍冷蔵車
年式 平成16年車
型式 KK-BU306
燃料 軽油（ディーゼル車）
所感
・添加剤を注入すると、エンジン音が静かになった。
・アップ率が、3回目で一時的に下がってきたが又、
　上がる傾向になってきている。
添加剤注入前 添加剤注入後
走行距離 使用燃料 1㍑走行距離 走行距離 使用燃料 1㍑走行距離 アップ率
94942→95215
273㎞		 52㍑ 5.25㎞ 95215→95557
342㎞		 55㍑ 6.22㎞ 18.49%
95557→95865
308㎞		 50㍑ 6.16㎞ 17.33%
95865→96184
319㎞		 53㍑ 6.02㎞ 14.66%
96184→96523
339㎞		 55㍑ 6.16㎞ 17.33%
96523→96910
387㎞		 60㍑ 6.45㎞ 22.85%
1月18日 120645→120277
368㎞		 54㍑ 6.81㎞ 29.71%
1月21日 121042→120645
397㎞		 57㍑ 6.96㎞ 32.57%
1月24日 121384→121042
342㎞		 49㍑ 6.98㎞ 32.95%
1月26日 121704→121384
320㎞		 48㍑ 6.67㎞ 27.04%
1月28日 122060→121704
346㎞		 50㍑ 6.92㎞ 31.81%
1月31日 122376→122050
337㎞		 46㍑ 7.09㎞ 35.05%
2月2日 122713→122376
337㎞		 50㍑ 6.74㎞ 28.38%
車名 ニッサン 冷凍冷蔵車
年式 平成9年車
型式 KC-SS28HN-R2
燃料 軽油（ディーゼル車）
所感
・添加剤を注入すると、エンジン音が静かになった。
・マフラーから、黒煙が出ていたが、でなくなった。
添加剤注入前 添加剤注入後
走行距離 使用燃料 1㍑走行距離 走行距離 使用燃料 1㍑走行距離 アップ率
315160→315502
342㎞		 41㍑ 8.34㎞ 316138→316502
364㎞		 37㍑ 9.83㎞ 17.86%
317206→317572
366㎞		 36㍑ 10.16㎞ 21.90%
1月31日 341334→340993
341㎞		 35㍑ 9.74㎞ 16.79%
2月2日 342140→341734
406㎞		 37㍑ 10.97㎞ 31.53%
車名 トヨタ【194】 冷凍冷蔵車
年式 平成13年車
型式 KG-LY102
燃料 軽油（ディーゼル車）
添加剤注入前 添加剤注入後
走行距離 使用燃料 1㍑走行距離 走行距離 使用燃料 1㍑走行距離 アップ率
120000→1200400
400㎞		 55㍑ 7.27㎞ 1月6日 145249→145658
409㎞		 43㍑ 9.51㎞ 30.8%
1月13日 145658→146020
362㎞		 39㍑ 9.28㎞ 27.6%
1月20日 146020→146396
376㎞		 44㍑ 8.55㎞ 17.6%
1月27日 146396→146831
435㎞		 45㍑ 9.67㎞ 33.0%
車名 いすず エルフ 冷凍冷蔵車
年式 平成17年車（新車）
型式 4HL1
燃料 軽油（ディーゼル車）
所感
・新車であり、添加剤注入前の状態はよくわからないが、
　明らかに注入後は、アップ率が変わっている。
添加剤注入前 添加剤注入後
走行距離 使用燃料 1㍑走行距離 走行距離 使用燃料 1㍑走行距離 アップ率
67→311
244㎞		 44.5㍑ 5.48㎞ 311→545
234㎞		 38.5㍑ 6.07㎞ 10.76%
12月30日 11394→11870
476㎞		 59㍑ 8.06㎞ 47.08%
1月11日 12346→11870
476㎞		 65㍑ 7.32㎞ 33.58%
1月19日 12725→12346
379㎞		 54㍑ 7.01㎞ 27.92%
1月26日 13209→12725
484㎞		 66.5㍑ 7.27㎞ 32.66%
2月4日 13702→13209
493㎞		 65㍑ 7.58㎞ 38.32%
燃費はメーカー車輌毎に異なる場合もありますが、平均約20～30％以上の燃費向上が測れます。
経営戦略上、年間燃料費の削減にお役立て頂き、企業利益の追求して頂けたらと考えます。
又、燃費革命の元祖 『カッパーセラ』 では、公共試験を経て科学技術庁より、発明賞も受賞しています。
勿論、新商品"燃費革命"平成１８年３月“特許許可”をされました。
☆　☆　 損 害 保 証 制 度 に つ い　て　☆　☆
テスト使用時および取扱契約後の車輌・インタンクのタンク損害保証は、当社の事前使用保証契約および取引開始に伴う、
売買基本契約書を必ず締結させて頂き、高額輸送車輌・インタンクの損害保証（PL保険適用）とさせて頂きます。

※PL保険は、製造元／株式会社ウェッジが責任を持って対応させて頂きます。
※勿論、故障・損害等については、PL保険会社の保険外交員が調査のうえ、損害保証対象とさせて頂きます。


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